四通道軸荷儀

動(dòng)態(tài)：一般需要兩塊稱重板，車(chē)輛緩緩開(kāi)過(guò)稱重板，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。

靜態(tài)：一般稱重板數(shù)量與輪子數(shù)量相同，車(chē)輛在稱重板上稍作停留，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。

整秤靜態(tài)精度：0.1％ F.S~0.3％ F.S； 動(dòng)態(tài)精度： +/-  1％ F.S~+/-  3％ F.S

使用美國(guó)DOWESTON公司應(yīng)力傳輸元件，應(yīng)用*的傳感器制造理念，數(shù)據(jù)響應(yīng)快，整體精度

高，線路連接使用柔性技術(shù)，可靠，耐壓，防沖擊能力強(qiáng)。

美國(guó)高校研發(fā)團(tuán)隊(duì)定制的稱重高頻電子元器件，配合YP-Dynamic動(dòng)態(tài)稱重算法與YP-Static靜態(tài)稱重算法，得到整體超高精度。

小小身板，大大強(qiáng)度：

稱重板采用一體式結(jié)構(gòu)思路精心設(shè)計(jì)，選用中鋁集團(tuán)高級(jí)硬合金航空鋁材，使用德國(guó)來(lái)寶IMC公司鋁材專用刀具數(shù)控加工，保證稱重板的強(qiáng)度，精度和一致性。傳感器使用壽命長(zhǎng)，耐沖擊次數(shù)可達(dá)。

稱重板規(guī)格和品種交多，能適應(yīng)不同車(chē)輛需求，單板量程：5t~35t可選；稱重板有強(qiáng)大的過(guò)載能力，安全過(guò)載： 120％ ； 極限過(guò)載：150％ 。

儀表功能多樣，軟件定制：

儀表可無(wú)限制的連接多塊稱重稱重板，單塊和多塊秤體可實(shí)現(xiàn)不同組合，方便地滿足客戶不同

場(chǎng)合的使用要求。

十寸高清安卓大屏，顯示清晰，操作觸感細(xì)膩。

儀表功能強(qiáng)大，外設(shè)接口豐富，支持4G在線升級(jí)，支持車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，支持企業(yè)內(nèi)部軟件連接，自帶多種車(chē)輛軸型選擇，有多種語(yǔ)言版本可選。

.應(yīng)用領(lǐng)域：

1. 交警，路政等對(duì)車(chē)輛超載的執(zhí)法監(jiān)查；高速入口治超檢查。

2. 輪式車(chē)輛（含飛機(jī)）制造企業(yè)，對(duì)于輪重，軸重，偏載，總重量等重量測(cè)試需求。

3. 廣泛用于工礦企業(yè)，建筑工地，碼頭，倉(cāng)儲(chǔ)，物流等對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)/靜態(tài)的稱量使用。

4. 多塊稱重板組合，可以取代部分需安裝固定式汽車(chē)衡場(chǎng)合，并可以快速移動(dòng)重組，性價(jià)比較高。

5. 可當(dāng)稱量模組使用；局部場(chǎng)合，靜態(tài)稱重，可以用作貿(mào)易結(jié)算。

可選配件：

1.聯(lián)軸車(chē)過(guò)渡連接板（使用后可以提高車(chē)輛通行平順性，特別是動(dòng)態(tài)稱重精度可提高到1-2％

以內(nèi)）

2. 大屏幕，攝像頭，打印機(jī)，電池，車(chē)載充電器，信號(hào)線，定制軟件等。

3. 可根據(jù)客戶需求 ：LOGO,  外觀，包裝等可以O(shè)EM定制。

四通道軸荷儀